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技術(shù)專(zhuān)利之一:三角拉簧式壁障系統。遇有路面凸出井蓋等障礙物或橋梁伸縮縫時(shí)可局部翻動(dòng)鏟板且鏟板無(wú)整體過(guò)大跳動(dòng)。且鏟板與地面形成75°夾角,除雪力度大,可鏟除相對壓實(shí)雪。
技術(shù)專(zhuān)利之二:立軸減震式動(dòng)平衡系統。當主車(chē)失衡時(shí),該系統可使大鏟與地面永保平衡,并有減震保護裝置。它比套板式平衡,噪音小,且不易損壞。
技術(shù)專(zhuān)利之一:三角拉簧式壁障系統。遇有路面凸出井蓋等障礙物或橋梁伸縮縫時(shí)可局部翻動(dòng)鏟板且鏟板無(wú)整體過(guò)大跳動(dòng)。且鏟板與地面形成75°夾角,除雪力度大,可鏟除相對壓實(shí)雪。
技術(shù)專(zhuān)利之二:立軸減震式動(dòng)平衡系統。當主車(chē)失衡時(shí),該系統可使大鏟與地面永保平衡,并有減震保護裝置。它比套板式平衡,噪音小,且不易損壞。
技術(shù)專(zhuān)利之一:三角拉簧式壁障系統。遇有路面凸出井蓋等障礙物或橋梁伸縮縫時(shí)可局部翻動(dòng)鏟板且鏟板無(wú)整體過(guò)大跳動(dòng)。且鏟板與地面形成75°夾角,除雪力度大,可鏟除相對壓實(shí)雪。
技術(shù)專(zhuān)利之二:立軸減震式動(dòng)平衡系統。當主車(chē)失衡時(shí),該系統可使大鏟與地面永保平衡,并有減震保護裝置。它比套板式平衡,噪音小,且不易損壞。